У начинающих водителей часто встречаются две противоположные крайности. Одни так боятся дороги, что права годами лежат в ящике, а каждая поездка даётся через силу. Другие уже через месяц уверенно «проскакивают» на жёлтый и обгоняют там, где не стоило бы. Обе крайности имеют психологическую природу, и с обеими можно работать.
«Со мной ничего не случится»
У человека есть глубокое, почти неосознанное убеждение: беды происходят с другими. Тяжёлая болезнь, инвалидность, банкротство, пожар, ограбление — всё это где-то там, в новостях. Психологи называют это иллюзией неуязвимости, или оптимистической ошибкой.
Отчасти это убеждение полезно: оно сохраняет душевное равновесие и позволяет жить, не вздрагивая от каждого шороха. Но в крайней форме оно превращается в беспечность. А беспечности на дороге быть не должно. За рулём важно серьёзно и внимательно относиться к каждому моменту: следить за дорогой, знаками, другими машинами и пешеходами.
Ловушка «проскочить»
Есть ещё одна закономерность, которую описал психолог Курт Левин. Когда человек ставит перед собой цель — даже маленькую, вроде «проехать этот перекрёсток», — у него возникает внутреннее напряжение, которое толкает довести дело до конца. Левин называл такие состояния квазипотребностями. Пока цель не достигнута, напряжение не отпускает.
На дороге это проявляется в желании «проскочить». Загорелся жёлтый, а вы уже нацелились на перекрёсток — и рука сама жмёт газ. Кажется, что машина, которой нужно уступить, ещё далеко или едет медленно. Пешеход вроде бы успеет подождать. Поглощённость намерением плюс ощущение комфорта в салоне создают повышенную опасность и для водителя, и для пассажиров, и для всех вокруг.
В таких ситуациях лучше следовать не первому побуждению, а холодному голосу рассудка. Если можете безопасно остановиться перед стоп-линией — останавливайтесь. Несколько секунд ожидания не стоят риска.
Цель на дороге — не проехать быстрее, а доехать. Когда это становится главным, решения в пограничных ситуациях начинают приниматься сами.
Другая крайность — страх вождения
Многие новички, наоборот, слишком остро ощущают свою уязвимость. Сердце колотится при мысли о перестроении, руки потеют на светофоре, сигнал сзади вызывает панику. Человек начинает избегать: ездит только по знакомому маршруту, только в выходные, только с кем-то рядом. А потом и вовсе оставляет машину во дворе.
Ловушка в том, что избегание приносит облегчение — и именно поэтому закрепляет страх. Мозг делает вывод: «Не поехал — и ничего плохого не случилось. Значит, вождение действительно опасно». С каждым отказом сесть за руль страх становится сильнее.
Немного тревоги за рулём — это нормально и даже полезно: она поддерживает внимание. Проблема начинается, когда тревога мешает ехать или заставляет совершать ошибки от растерянности.
Разбираться с этим в одиночку не обязательно. Можно прийти на консультацию — очно в Белгороде или онлайн. Если пока не понятно, какой формат нужен, пройдите короткий тест: он займёт минуту.
Лестница возвращения за руль
Самый действенный способ ослабить страх вождения — постепенное привыкание. В когнитивно-поведенческой терапии его называют экспозицией. Вы составляете «лестницу» ситуаций от самых простых до самых страшных и проходите её снизу вверх. На каждой ступеньке остаётесь, пока тревога заметно не снизится, и только потом поднимаетесь выше.
Несколько правил спокойной езды
- Время с запасом. Опоздание — главный двигатель желания «проскочить». Выезжайте на десять минут раньше.
- Правило «если сомневаешься — не делай». Не уверены, что успеете обогнать или проехать, — не обгоняйте и не проезжайте.
- Дыхание на светофоре. Медленный выдох длиннее вдоха помогает снизить напряжение за пару минут стоянки.
- Чужая спешка — не ваша. Сигнал сзади — это эмоции другого водителя, а не приказ. Ваша задача — ехать безопасно.
- Знак «Начинающий водитель». Он не только обязателен в первые два года, но и даёт психологическое разрешение ехать осторожнее.
Когда стоит обратиться к психологу
Если страх вождения не отступает, несмотря на практику, если за рулём случаются панические атаки или если тревога появилась после аварии и не проходит, — это повод поработать со специалистом. Страх вождения хорошо поддаётся когнитивно-поведенческой терапии: мы вместе выстроим лестницу, разберём пугающие мысли и пройдём путь обратно за руль. Подробнее о работе со страхами — на странице о тревоге и панических атаках.
Частые вопросы
Как побороть страх вождения?
Постепенно. Составьте список ситуаций за рулём от самых лёгких до самых страшных и начинайте с лёгких: пустая парковка, знакомый маршрут в выходной утром. Переходите к следующему шагу, когда предыдущий перестанет сильно пугать. Избегание закрепляет страх, а маленькие шаги ослабляют его.
Почему начинающие водители часто рискуют?
Человеку свойственна иллюзия неуязвимости: аварии, болезни, ограбления кажутся тем, что случается с другими. Кроме того, когда мы ставим цель — например, проехать перекрёсток, — возникает напряжение, которое толкает её довести до конца. Вместе это создаёт желание «проскочить».
Нормально ли бояться водить после аварии?
Да, это естественная реакция. Обычно страх постепенно ослабевает, если возвращаться за руль понемногу. Если же через несколько недель вы по-прежнему избегаете машины, вздрагиваете от звука тормозов или видите кошмары — стоит обратиться к специалисту.
Отзывы клиентов
«Я слишком сильно боялась любых социальных ситуаций, тревога и панические атаки были постоянными спутниками. Я посетила около 7–10 разных психиатров, психотерапевтов, психологов — никто не слышал меня и не видел проблем. Роман Викторович увидел всё. За несколько месяцев я стала совершенно другим человеком. Я езжу в автобусах и не ощущаю тревоги! Впервые за 10 лет!»
«Роман, вы правда помогли мне. Загнала себя настолько, что приняла, что до невроза недалеко, а сейчас понимаю, что проблема выдумана мной.»
Источники и что почитать
- Weinstein N. D. Unrealistic optimism about future life events. Journal of Personality and Social Psychology, 1980 — doi.org
- Левин К. Динамическая психология. Избранные труды
Первая версия этой темы выходила в виде статьи Романа Крыжки на b17.ru: «Совет начинающим водителям: не рискуйте». Для сайта текст полностью переработан и дополнен.
Статью написал и проверил Роман Крыжка — психолог, гештальт-терапевт, магистр психологии (БелГУ), 16 лет практики. Опубликовано 18 октября 2026, последнее обновление — 18 октября 2026. Материал носит информационный характер и не заменяет консультацию специалиста.
